Salahsatu kelebihan angin nitrogen dari angin biasa adalah bisa membuat tekanan ban lebih stabil. "Angin nitrogen ini lebih stabil, karena nitrogen itu memiliki sifat dingin jadi suhu di dalam ban
Quer tirar suas dúvidas sobre a ventoinha que não desliga? Então você está no lugar certo. Na matéria de hoje vou explicar como resolver esse problema e muito mais sobre essa peça. A ventoinha é peça importante para o funcionamento do carro e que precisa de atenção especial. Por isso, se a ventoinha não desliga algo errado pode estar acontecendo. Cote grátis seu seguro auto na Minuto Seguros e economize até 30% Na Minuto tem o tipo de seguro auto ideal para você. Sem papelada e sem sair de casa. São 17 seguradoras para comparar preços, planos, coberturas e fazer a melhor escolha para proteger o que é seu. COTE SEU SEGURO AUTO GRÁTIS Para tirar suas dúvidas sobre ela, acompanhe o artigo que elaboramos sobre o assunto. Para que serve a ventoinha?Quando a ventoinha deve ligar?O que acontece quando a ventoinha não desliga?1. Problema nos componentes eletrônicos2. Problema no sensor de temperaturaPosso andar com a ventoinha ligada direto?O que acontece quando a ventoinha do radiador não liga?Como saber se tem algum problema na ventoinha do radiador?Quando é hora de realizar uma análise técnica da ventoinha?Tire suas dúvidasPorque a ventoinha liga com o motor frio?Evite imprevistos cote seu seguro na Minuto Seguros Para que serve a ventoinha? Entender o que é a ventoinha e qual sua função é muito importante para entender sua importância. A principal função da ventoinha é resfriar o radiador evitando que o carro entre em superaquecimento que pode resultar em um motor fervido, por exemplo. Quando a ventoinha deve ligar? A primeira coisa para identificar um problema é saber qual é o funcionamento correto. Como explicado acima, a ventoinha tem a função de evitar o superaquecimento do motor. Ela faz isso garantindo o resfriamento do veículo quando este está no trânsito ou após ser desligado, então ela pode ficar ligada até 10 minutos após você desligar o carro. Se a ventoinha não desliga é preciso cuidar imediatamente, pois sérios danos ao carro podem ocorrer. Continue lendo que explico melhor esses possíveis problemas. O que acontece quando a ventoinha não desliga? Entre os problemas da ventoinha não desligada estão os prejuízos em decorrência de manutenções desnecessárias do motor do carro. Quem se previne e realiza as revisões frequentes, evita gastos desnecessários, mas evite fazer trocas de peças que ainda estão funcionando bem. A manutenção da ventoinha é tão importante quanto a da correia do alternador, por exemplo, que é responsável por transmitir a força de um componente a outro dentro do motor do carro. Além disso, ela é a principal encarregada pelo trabalho do alternador, a parte que tem a função de gerar a energia armazenada na bateria do carro. Quando a ventoinha não desliga, o carro pode parar de funcionar instantaneamente, assim como ocorre quando a correia do alternador apresenta problemas. Voltando a falar sobre os problemas que podem estar ocorrendo quando a ventoinha não desliga, saber alguns pontos importantes sobre isso ajuda na resolução desse caso. 1. Problema nos componentes eletrônicos A principal hipótese quando a ventoinha não desliga, é que esteja havendo um problema de carga passando direto para a peça e acionando-a. Essa questão pode evidenciar um problema nos componentes eletrônicos da ventoinha, que estejam acionando-a de maneira errada. 2. Problema no sensor de temperatura Outra hipótese de problema para quando a ventoinha não desliga está relacionada à temperatura do veículo. O sensor de temperatura é um componente do carro que determina quando a ventoinha do radiador liga ao ler a temperatura do sistema de arrefecimento. Se por algum motivo o sensor não estiver funcionando da maneira correta, a ventoinha não será acionada ou, caso funcione, será ligada diretamente. Nesse caso a ventoinha não desliga porque não há a informação correta sobre a temperatura, levando novamente a um provável superaquecimento do motor. Há um teste que pode ser feito para ajudar caso você note que a ventoinha não desliga. Primeiramente, localize o sensor que, geralmente, fica na tampa do termostato do carro. Para iniciar o teste, desconecte os fios do sensor e toque-os juntos. Se esse procedimento iniciar o ventilador, o sensor está com defeito e precisará ser substituído. Posso andar com a ventoinha ligada direto? Não, quando você notar que a ventoinha não está desligando deve levar o carro a um especialista. Como explicado acima, se você andar com ela sempre ligada pode ter problemas nos componentes eletrônicos e no sensor de temperatura. Como quase tudo no seu carro, você não deve adiar demais o reparo do seu veículo, pois só assim evitará o risco de ter uma despesa ainda maior. O que acontece quando a ventoinha do radiador não liga? Você acabou de ver hipóteses de problemas que podem estar ocorrendo quando a ventoinha não desliga, mas e quando ela sequer liga? O que mantém a ventoinha do radiador conectada ao motor é a montagem efetiva do circuito. É isso que faz com que o motor se acione e o carro funcione. Se esse circuito queimar ou apresentar algum tipo de falha, será necessário substituí-lo o quanto antes. Por isso, a primeira atitude a tomar quando a parte elétrica do carro não funciona é verificar o fusível. Caso tenha dificuldades para identificar onde ficam os fusíveis do seu carro, consulte o manual do proprietário. Após identificar os fusíveis da ventoinha, verifique se eles estão intactos. Se não estiverem, é necessário substituí-los imediatamente para solucionar o problema. Também é importante saber que existem molas dentro da embreagem do ventilador que podem desgastar ou corroer com o passar do tempo, principalmente se as manutenções preventivas não são realizadas. Isso pode fazer a ventoinha não desligar ou não ligar. Se no momento em que você levar a peça a um mecânico, o resto inteiro parecer estar bom, a embreagem do ventilador é a causa mais provável da falha da ventoinha do radiador. Deixar a ventoinha funcionando incorretamente trará prejuízos ao carro. Como saber se tem algum problema na ventoinha do radiador? Algumas pessoas que são um pouco mais leigas no assunto “carro”, podem ser facilmente enganadas por conta de ruídos que o veículo esteja emitindo. Por isso, realize uma análise minuciosa dos sons emitidos pelo automóvel, para estar ciente e convicto do defeito que a peça pode estar apresentando, seja pelo fato de que a ventoinha não desliga ou que ela nem chegue a ligar. Para iniciar a inspeção, levante o capô e faça uma escuta detalhada. A ventoinha pode estar ligada, mas como os motores emitem sons, mesmo que baixos, é bem possível que você não esteja ouvindo a ventoinha. Neste caso, ligue o carro, coloque-o na marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e isso seja perceptível. Durante esse processo, fique atento a qualquer alteração de barulho, ruído ou performance diferente pois esse pode ser o motivo da ventoinha não desligar. Quando é hora de realizar uma análise técnica da ventoinha? Esse tipo de análise não pode ser feita por qualquer pessoa, pois necessita de equipamentos específicos para fazer as medições, mas pode ser um bom indicativo do que pedir ao seu mecânico. Se você notar que a ventoinha não desliga ou que o motor está aquecendo, analise com cuidado os fios que compõem a peça. Comece desconectando os fios. Neste momento será possível identificar que existem dois fios de alimentação, o positivo e o negativo. O correto é que eles estejam entregando cerca de 12 volts de corrente contínua. Para fazer essa análise, use um voltímetro ligado em DC 20V e identifique se há corrente presente. Se não houver, é necessário verificar os fios e o relé da ventoinha para entender se a troca é necessária. Caso você ainda não conheça essa peça, o relé da ventoinha fica sob o capô do carro. Se houver voltagem a partir do relé e ela estiver sendo direcionada para a ventoinha, é provável que ela precise ser substituída e por isso a ventoinha não desliga. Tire suas dúvidas Veja abaixo a resposta para as principais dúvidas sobre a ventoinha. Porque a ventoinha liga com o motor frio? O ligamento da ventoinha do radiador é determinado pelo sensor de temperatura. Se por algum motivo ele não estiver funcionando corretamente, a ventoinha pode ser acionada mesmo com o motor frio. Evite imprevistos cote seu seguro na Minuto Seguros Já pensou se ocorre um problema no seu carro e você não tem um seguro com assistência 24 horas? E se você tiver o carro roubado, furtado ou sofrer um acidente que resulte em perda total? Tudo isso são acontecimentos que podem estar cobertos pelo seguro. Faça uma cotação agora mesmo com a Minuto Seguros, a maior corretora de seguros auto do país. Na Minuto, são feitas cotações em mais de 16 seguradoras para encontrar um plano adequado ao seu perfil e as necessidades do cotidiano. Preencha o formulário ou, se preferir, ligue grátis para 0800 882 0656 para falar com um de nossos consultores.
Disisi lain, untuk perawatan ban motor agar tetap awet, sebaiknya memakai tekanan angin ban yang tepat, jangan sampai terlalu rendah ataupun tinggi. Tekanan angin pada ban motor dapat mempengaruhi rasa berkendara, termasuk usia pakai bannya.

JAKARTA, - Salah satu bentuk perawatan ban yang gampang dilakukan adalah mengecek kondisi tekanan udara. Namun meski mudah, tak sedikit pemilik mobil yang mengabaikannya. Berdasarkan hasil survei yang digelar Michelin Indonesia pada akhir 2020 lalu, sebanyak 64 persen pengendara mobil mengaku melakukan pengecekaan udara setidaknya satu bulan yang lebih dari satu bulan, jumlahnya mencapai 15 persen. Sisanya, yakni 21 persen, menyatakan hanya mengecek bila tekanan udara mulai kurang, terasa tidak nyaman, atau ketika akan melakukan perjalanan jauh. Presiden Direktur Michelin Indonesia Steven Vette mengatakan, pemerikanan tekanan udara pada ban mobil wajib dilakukan secara rutin. Hal ini penting karena erat kaitannya dengan faktor keselamatan selama berkendara. Baca juga Apakah Ban Mobil Punya Garansi? "Jangka waktu ideal memeriksa tekanan udara adalah dua minggu sekali, atau selambat-lambatnya satu bulan sekali, tetapi jangan sampa lebih dari satu bulan tidak mengecek tekanan angin pada ban," ucap Steve dalam keterangan resminya, Senin 15/1/2021. Menurut Steve, kurangnya tekanan udara atau mengisi secara berlebihan, dapat mengakibatkan keausan ban lebih cepat terjadi. Bahkan berdampak juga pada daya cengkeram dan membuat kendaraan boros bahan hasil survei yang sama, ditemui lebih dari 77 persen pengendara sudah mengetahui tekanan udara yang ideal, yakni pada rentang 28 sampai 33 psi. Nilai tekanan ini bisa dilihat pada petunjuk kendaraan yang biasanya terletak di sisi kanan pintu kemudi. Walau demikian, menurut Steve, pada kenyataannya banyak dari ban kendaraan yang diperiksa memiliki tekanan udara yang ternyata tidak sesuai dengan nilai yang disarankan. shutterstock Ban kempis setelah meledak "Secara umum pengendara memiliki pengetahuan yang baik tentang tekanan yang ideal, namun masih jarang memeriksa tekanan angin secara rutin. Karena itu, Michelin terus mengadakan kegiatan ini untuk mengedukasi pengendara agar memastikan kondisi keamanan ban yang digunakan," kata Steven. Baca juga Prosedur Ganti Ban Mobil yang Kempis di Pinggir Jalan Tol Customer Engineering Support Michelin Indonesia Mochammad Fachrul Rozi, menyarankan pengendara untuk meluangkan waktu beberapa menit setiap bulan guna memastikan kondisi tekanan ban. MICHELIN INDONESIA Ban mobil Michelin "Meskipun tidak ada kerusaan yang terlihat di permukaan, ban bisa kehilangan tekanan udara hingga 1 psi setiap bulan. Hal ini dapat dipercepat oleh kebocoran udara dikarenakan kebocoran yang tidak disengaja, kebocoran pada katup atau tutup katup, atau kerusakan roda," ujar Fachrul Rozi. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Inilahpembahasan tentang tekanan angin ban vespa dan ulasan lain yang masih berkaitan dengan topik tekanan angin ban vespa untuk Anda. Anda yang mencari tahu tentang tekanan angin ban vespa bisa membaca artikel berikut ini dengan seksama. Semoga bermanfaat. Biar Tetap Fit Yuk Tune Up Sendiri Mobil Kesayangan - Buat pemilik kendaraan khususnya mobil dan motor, tekanan angin ban perlu diperhatikan. Hal ini guna menghindari risiko ban kempes ataupun bocor selama perjalanan menggunakan kendaraan. Kadang pemilik mobil ada yang cek setiap seminggu sekali, ada yang sebulan sekali, bahkan ada yang tak pernah mengecek sama sekali. Padahal tekanan angin pada ban sangat vital. Sebaiknya jika dirasa sudah kempes harus segera diisi tekanan anginnya agar tidak terjadi kerusakan. Banyak cara yang bisa dilakukan untuk mengisi tekanan angin pada ban, salah satunya menggunakan koompresor bertekanan tinggi. Baca Juga Warga Purbalingga Tewas Tersengat Listrik Mesin Pompa Air Tetapi kadang ada juga yang melakukan aksi nyeleneh, yakni menggunakan pompa sepeda. Seperti halnya yang dilakukan pada pria satu ini. Potret pria tengah mengisi tekanan angin ban menggunakan pompa sepeda FacebookDalam sebuah video yang diunggah oleh akun Facebook Dzulqornain Al Amin, terlihat seorang pria tengah mengisi tekanan angin ban mobil. Perekam pun menyoroti aksi pria tersebut saat mengisi tekanan angin pada ban mobil, yakni menggunakan pompa sepeda. Dalam captionnya pun ia bertanya-tanya kepada warganet lain. "Butuh Berapa Lama Buat ngisi Angin Pake pompa Begini". Video ini pun kemudian viral di media sosial dan mendapatkan respons dari warganet di kolom komentar. Baca Juga 18 Ribu Barel Minyak Mentah Ludes Terbakar, Polisi Klaim Tak Ada Korban Jiwa saat Pertamina Gas di Banyuasin Meledak "Pernah mbah dr kempes ngompa 200x tiap 50 kali istrhat dulu" tulis Rooney Vrando Arrasyid. "Angin yg masuk ke ban nomer sekian yg utama olahraganya hahaha" cuit Erlangga Van Brouse. Untuk melihat video selengkapnya, klik DI SINI! Jakarta Seluruh bus tua yang dipamerkan di ajang Indonesia Classic N Unique Bus (Incubus) 2018 diketahui masih dalam kondisi prima. Bus-bus yang berasal dari luar kota bahkan dibawa ke lokasi pameran dengan dikemudian langsung. Tren Ubah Vespa Lawas Jadi Motor Listrik. News. 24/07/2022, 18:01 WIB Tekanan Angin Ban Mobil Masih ada pengguna kendaraan mobil yang kurang memperhatikan tekanan ban mobilnya. Mungkin beberapa dari mereka belum mengetahui tekanan ban yang sesuai. Carmudi telah rangkum daftar tekanan ban mobil ring 15 sampai ring 18. Mengecek tekanan angin ban mobil. Foto Google Setiap pengguna mobil harus mengecek secara rutin tekanan ban mobilnya agar performanya tetap terjaga. Selain itu, juga untuk menjaga keselamatan pengguna mobil. Perlu diketahui, kurangnya tekanan angin ban bisa meningkatkan beban pada ban tersebut. Ini mengakibatkan tarikan pada ban menjadi lebih berat sehingga mobil bekerja lebih keras saat dibawa berkendara. Hal ini tentunya menimbulkan berbagai dampak negatif, seperti mobil jadi tidak seimbang, ban mobil mudah slip dan tergelincir, bahkan bisa meledak. Selain itu, tekanan angin ban yang berlebihan juga bisa membahayakan nyawa pengguna mobil. Tekanan ban sangat mempengaruhi rem mobil. Jika tekanannya berlebihan, maka fungsi rem pada mobil tidak bisa bekerja secara maksimal, khususnya saat berkendara di jalan yang licin atau basah. Beberapa dampak negatif bisa terjadi, mulai dari suspensi menjadi keras, mobil dapat kehilangan kendali, serta meningkatkan risiko ban meledak. Oleh karena itu, bagi para pengguna mobil, sebaiknya mengecek rutin sebulan sekali. Pengecekan ini dapat dilakukan di rumah dengan alat ukur tekanan angin ban mobil ataupun di bengkel saat servis rutin. Pastikan tekanan angin ban sesuai kebutuhan, tidak kurang maupun lebih. Isi KontenDaftar Tekanan Ban Mobil Ring 15 Sampai Ring 18Tekanan Ban Mobil Ring 15 Tekanan Ban Ring 16 Tekanan Ban Ring 17Tekanan Ban Ring 18Tips Mengetahui Tekanan Angin Ban Mobil yang Tepat Daftar tekanan angin ban mobil ring 15 sampai 18. Foto Ilustrasi Pada umumnya, mobil-mobil di Indonesia menggunakan ban dengan ukuran ring 15, 16, 17, dan 18. Tekanan ban mobil ring-ring ini tentu berbeda satu sama lain. Mobil dengan sistem FWD Front Wheel Drive atau penggerak roda depan disarankan mengisi angin di roda depan lebih tinggi tekanannya dibandingkan dengan roda belakang. Begitu juga sebaliknya, mobil dengan sistem RWD Rear Wheel Drive atau penggerak roda belakang direkomendasikan mengisi angin di roda belakang lebih tinggi tekananannya dibandingkan roda depan. Berikut ini adalah daftar tekanan ban mobil ring 15 sampai ring 18 yang dilansir dari berbagai sumber. Tekanan Ban Mobil Ring 15 Beberapa mobil di Indonesia memakai ban dengan diameter 15 inci. Untuk ukuran bannya, ada yang menggunakan 175/55 R15, 175/60 R15, 175/65 R15, 185/55 R15, 185/65 R15, 195/65 R15, 195/55 R15, 195/50 R15, atau 235/70 R15. Adapun mobil yang memakai ban dengan ukuran ring 15, mulai dari Honda Mobilio, Toyota Avanza dan Veloz, Nissan Grand Livina, Mitsubishi Xpander, dan lainnya. Satuan tekanan angin ban adalah PSI Pound Per Square Inch. Berikut ini adalah daftar tekanan angin ban mobil ring 15. Ukuran Ban Tekanan Angin Ban Depan Tekanan Angin Ban Belakang 175/55 R15 30-32 psi 30-32 psi 175/60 R15 30-32 psi 30-32 psi 175/65 R15 30-32 psi 30-32 psi 185/55 R15 30-33 psi 30-33 psi 185/60 R15 30-33 psi 30-33 psi 185/65 R15 30-33 psi 30-33 psi 195/50 R15 30-33 psi 32-35 psi 195/55 R15 30-33 psi 32-35 psi 195/60 R15 30-33 psi 33-36 psi 195/65 R15 30-33 psi 33-36 psi 235/70 R15 30-33 psi 33-36 psi Tekanan Ban Ring 16 Selanjutnya adalah daftar tekanan ban mobil ring 16. Selain 15 inci, mobil-mobil di Indonesia juga ada yang menggunakan ban dengan diameter 16 inci. Spesifikasi ban ring 16 yang sering digunakan yaitu 185/55 R16, 185/60 R16, 185/65 R16, 195/50 R16, 195/55 R16, 205/55 R16, 205/60 R16, 205/65 R16, 215/65 R16, dan 235/60 R16. Beberapa mobil yang menggunakan ban mobil dengan ring 16 antara lain Toyota Yaris, Toyota Rush, Daihatsu Terios, Honda Accord, dan sebagainya. Berikut daftar tekanan ban mobil ring 16. Ukuran Ban Tekanan Angin Ban Depan Tekanan Angin Ban Belakang 185/55 R16 30-33 psi 30-33 psi 185/60 R16 33-35 psi 33-35 psi 185/65 R16 33-35 psi 33-35 psi 195/50 R16 30-33 psi 29-32 psi 195/55 R16 30-33 psi 29-32 psi 205/55 R16 30-33 psi 30-33 psi 205/60 R16 33-35 psi 33-36 psi 205/65 R16 30-33 psi 33-36 psi 215/65 R16 33-35 psi 33-36 psi 235/60 R16 33-35 psi 33-36 psi Tekanan Ban Ring 17 Tekanan ban ring 17. Foto Ilustrasi Biasanya, mobil yang menggunakan ban mobil ring 17 adalah jenis SUV Sport Utility Vehicle, sedan sport, atau MPV Multi Purpose Vehicle kelas premium. Mobil-mobil yang menggunakan ban mobil ini yakni Toyota Camry, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser, Honda CR-V, Mercedes-Benz E Class, S Class, dan lainnya. Mobil-mobil tersebut memakai spesifikasi ban yang berbeda-beda. Ada yang menggunakan ban 205/45 R17, 205/55 R17, 205/60 R17, 215/45 R17, 215/50 R17, 215/45 R17, 215/55 R17, 225/60 R17, 225/65 R17, 245/75 R17, 265/65 R17, atau 285/65 R17. Berikut ini adalah daftar tekanan angin ban mobil ring 17. Ukuran Ban Tekanan Angin Ban Depan Tekanan Angin Ban Belakang 205/45 R17 32-35 psi 30-33 psi 205/55 R17 32-35 psi 30-33 psi 205/60 R17 33-36 psi 33-36 psi 215/45 R17 33-36 psi 33-36 psi 215/50 R17 33-36 psi 33-36 psi 215/55 R17 33-36 psi 33-36 psi 225/60 R17 32-35 psi 30-33 psi 225/65 R17 32-35 psi 30-33 psi 245/75 R17 33-36 psi 36-39 psi 265/65 R17 30-33 psi 30-33 psi 285/65 R17 33-36 psi 33-36 psi Tekanan Ban Ring 18 Terakhir yakni daftar tekanan ban mobil ring 18. Mobil-mobil yang menggunakan ban mobil ini biasanya termasuk mobil premium atau mewah, seperti Toyota Vellfire, Toyota Alphard, dan sebagainya. Mobil-mobil tersebut memakai ban dengan spesifikasi mulai dari 225/60 R18, 235/50 R18, 235/65 R18, 265/60 R18, serta 285/60 R18. Berikut daftar tekanan angin ban mobil ring 18. Ukuran Ban Tekanan Angin Ban Depan Tekanan Angin Ban Belakang 225/60 R18 30-33 psi 30-33 psi 235/50 R18 40-43 psi 40-43 psi 235/65 R18 33-36 psi 33-36 psi 265/60 R18 29-32 psi 29-32 psi 285/60 R18 40-43 psi 40-43 psi Tips Mengetahui Tekanan Angin Ban Mobil yang Tepat Tips mengetahui tekanan angin ban mobil yang tepat. Foto Istimewa Untuk mengetahui tekanan angin ban mobil secara tepat, Carmudi perlu ketahui Informasi Tekanan Ban Tire-Loading Information yang biasanya berada di frame pilar pintu depan kanan mobil atau pintu pengemudi. Terdapat stiker kotak bertuliskan informasi mengenai tekanan angin ban. Di sisi lain, tekanan angin ban mobil yang ideal dapat dipengaruhi oleh beragam faktor. Salah satu faktornya yang utama yaitu berat yang diangkut. Semakin berat beban yang diangkut, maka tekanan ban harus ditingkatkan. Misalnya Toyota Kijang Innova yang memiliki ukuran ban 205/65 R16, tekanan angin di ban depan dan belakangnya 33 psi. Jika harus memuat 7 orang penumpang, maka tekanan angin ban belakang mobil tersebut sebaiknya dinaikkan menjadi 36 psi. Disarankan mengisi tekanan ban dalam kondisi masih dingin. Foto Yongki/Carmudi Penting juga diketahui, untuk menjaga tekanan angin ban tetap awet, Carmudian dapat mengisi tekanan ban dalam kondisi masih dingin. Jika ban dalam keadaan panas setelah digunakan di jalanan yang terik, maka pengukuran tekanan angin bannya tidak bisa akurat. Hal ini disebabkan angin di dalam ban tersebut akan memuai karena pemanasan. Saat tekanan angin dimasukkan ke ban yang panas, tekanan yang tercatat mungkin sudah pas saat itu. Namun saat suhu ban menurun dan menjadi dingin, maka tekanan angin bannya juga menurun. Carmudian bisa menggunakan gas nitrogen jika ingin tekanan ban mobilnya lebih stabil. Selain itu, Carmudian jangan membawa beban melebihi bobot maksimal yang dibolehkan. Untuk menghitung beban maksimal yang boleh dibawa, Carmudian bisa melihat keterangan max weight pada ban dan curb weight mobil. Baca Juga Pengalaman Komunitas, Periksa Tekanan Ban Sebelum Mudik agar Velg Tidak Pecah Pentingnya Menjaga Tekanan Angin Ban Mobil, Demi Traksi Optimal ke Aspal Penulis Nadya Andari Editor Dimas Post Views 28,374
Bahkanbeberapa motor, antara ban depan dan belakang tekanannya ada yang direkomendasi sama. "Motor matic dan bebek itu idealnya, depan 28-30 psi dan belakang 33-34 psi. Kalau berboncengan biasanya ban depannya tetap, tapi belakang ditambah jadi 35-36 psi", beber Andi Suwandi, Kepala Toko Planet Ban Depok, saat ditemui
Dari semua usaha untuk menjaga kendaraan Anda tetap awet dan tetap bisa dipakai dalam waktu yang panjang, pernahkah Anda terpikir bagaimana keadaan tekanan ban kendaraan Anda? Salah satu komponen penting pada kendaraan baik itu mobil maupun motor yang wajib dirawat dan diperhatikan adalah ban. Seperti yang sudah Anda ketahui, ban memiliki peranan penting bagi kendaraan. Bagaimana tidak, tanpa ban sudah jelas kendaraan Anda tidak bisa berjalan. Bisa juga dikatakan bahwa ban merupakan komponen pada kendaraan yang sama pentingnya seperti mesin. Tanpa mesin, kendaraan tidak bisa berjalan, tanpa ban juga kendaraan tidak bisa berjalan. Selain itu, ban juga memiliki peran untuk menopang seluruh bagian kendaraan termasuk bodi, mesin dan dari itu Anda perlu memperhatikan kondisi ban secara rutin, sama dengan bagaimana Anda memperhatikan mesin kendaraan. Tekanan angin pada ban perlu dicek secara berkala agar Anda tidak mengalami kerusakan yang dapat memberikan kerugian, bahkan kerusakan bukan hanya kepada Anda sendiri tetapi juga orang-orang di sekitar kendaraan Juga Terapkan 4 Cara Untuk Menjaga Kendaraan Anda Tetap AwetDan inilah beberapa hal yang mungkin terjadi jika tekanan angin pada ban kendaraan tidak sesuaiTekanan angin pada ban terlalu tinggiJika tekanan angin pada ban terlalu tinggi, kendaraan yang Anda bawa akan terasa seperti memantul ataupun bergoncang karena ban tidak memutar dengan sempurna. Hal tersebut terjadi karena bagian ban yang menyentuh aspal cenderung lebih sedikit ketika tekanan angin terlalu tinggi. Akibatnya ban tidak bisa mencengkeram’ aspal dan pastinya kenyamanan berkendara pun pasti berkurang. Selain itu, bagian tengah ban kendaraan pun akan aus atau habis sebelum waktunya yang dapat menyebabkan masalah jika Anda lupa untuk melakukan pengecekan ataupun penggantian angin pada ban terlalu rendahSebaliknya jika tekanan angin pada ban terlalu rendah, justru ban kendaraan Anda memiliki kemungkinan lebih tinggi untuk meletus saat perjalanan. Selain itu, tekanan rendah dapat menyebabkan kerusakan pada velg mobil Anda karena ban tidak beroperasi secara sempurna. Jika tekanan terlalu tinggi dapat menyebabkan hanya sedikit permukaan ban yang menyentuh aspal, sebaliknya jika tekanan angin pada ban terlalu rendah, akibatnya lebih banyak bagian ban yang menyentuh aspal karena ban sedikit kempes. Hal tersebut membiarkan lebih banyak friksi atau gesekan terjadi antara ban dengan aspal yang dapat menyebabkan ban kendaraan yang habis maupun aus lebih Anda menjaga tekanan angin ban tetap pada tekanan standarnya yang dicek setiap 1-2 bulan sekali sehingga tidak terjadi kerusakan yang dapat menggangu aktivitas berkendara Anda. Tekanan angin ban setiap kendaraan berbeda-beda, Anda bisa menemukan ukuran yang tepat dengan membaca buku manua. Anda juga sebaiknya cek keadaan tekanan angin ban setiap minimal 6 bulan sekali, karena faktanya suhu dan temperature lingkungan sekitar sangat mempengaruhi kondisi tekanan pada ban Juga Apa yang Akan Terjadi Jika Oli Kendaraan Anda Benar-benar Habis?

Readthe latest contents about tekanan angin ban vespa primavera in Malaysia, Check out Latest Car News, Auto Launch Updates and Expert Views on Malaysia Car Industry at WapCar Tekanan angin ban kurangCek kondisi ban Anda sebelum bepergianAnda dapat cek pelek mobil secara rutin. Alex | Feb 7, 2021. Jangan abaikan ban kempes, bisa

yawRvLk.
  • f8k7t6isv1.pages.dev/468
  • f8k7t6isv1.pages.dev/544
  • f8k7t6isv1.pages.dev/557
  • f8k7t6isv1.pages.dev/378
  • f8k7t6isv1.pages.dev/77
  • f8k7t6isv1.pages.dev/410
  • f8k7t6isv1.pages.dev/459
  • f8k7t6isv1.pages.dev/486
  • tekanan angin ban vespa tua